Uncategorized

Najlepsze rzeczy do zrobienia w prefekturze Mie: przykładowy plan podróży

poza Japonią, kiedy ludzie słyszą Kansai, pierwsze prefektury, które przychodzą na myśl, to Osaka, Kioto i Nara. Są Świętą Trójką Turystyki Kansai. I nie jest wcale trudno zrozumieć, dlaczego. Trio oferuje idealne połączenie nowoczesności, dziedzictwa i rozrywki.

Ale Kansai to coś więcej niż tylko te potęgi turystyczne. Region składa się z siedmiu niesamowitych prefektur, z których każda ma coś wyjątkowego i fascynującego dla ciekawych podróżników. Jednym z nich jest Mie.

Prefektura Mie zajmuje wschodnie wybrzeże regionu Kansai i dzieli zachodnie granice z Shigą, Nara i Wakayamą. Ze względu na bliskość prefektur GIFU i Aichi, kultura Mie ma również wpływ tych sąsiadów. W rzeczywistości MIE jest również uważane za część regionu Shoryudo, obszaru, który obejmuje również prefektury w środkowej Japonii. Mie cieszy się rozwijającą turystyką krajową, ale w wielu innych krajach jest to zwykle niespotykane. Pozwól nam dać ci kilka powodów, dla których powinieneś dodać Mie do następnej japońskiej trasy!

Ale wcześniej pozwólcie, że najpierw przedstawię ci coś, co możesz wziąć pod uwagę, aby dużo zaoszczędzić podczas eksploracji MIE i reszty Kansai: The Kintetsu Rail Pass.

Co jest objęte tym przewodnikiem?

Kintetu Cail Pass
Miejsca do sprawdzenia w mieście Mieiga Ninja
Nabana no sato
Oharaimachi i Okage-Yokocho
ISE Grand Shrine (ISE Jingu)
Hachiman Kamado (AMA Hut Experience)

Próbka trasy MIE z podziałem na załamanie budżetu
Gdzie się zatrzymać
Więcej wskazówek na YouTube ⬇️⬇️⬇️ oświadczone posty:

Kintetu Cail Pass

Kintetus Cail Pass to bilet, który zapewni nieograniczony dostęp do sieci kolejowej Kintetsu, która obejmuje znaczną część regionu Kansai i sięga nawet aż do Nagoi. Istnieją cztery typy:

Kintetsu Rail Pass (regularny), który jest ważny przez 5 dni dla linii kolejowych Kintetsu. Koszt: ¥ 3600.

Kintetsu Rail Pass Plus (nacisk na plus), który jest ważny przez 5 dni dla pociągów Kintetsu, a także autobusów w obszarach Nara i Mie. Koszt: ¥ 4800.

Kintetsu Rail Pass 1-dni, ważne tylko dla Osaka, Nara i Kioto. Koszt: ¥ 1500.

Kintetsu Rail Pass 2-dniowy, ważny tylko dla Osaka, Nara i Kioto. Koszt: ¥ 2500.

Kintetus Rail Pass zawiera również specjalne oferty i zniżki w różnych atrakcjach i sklepach w Kansai i Nagoya, w tym sklepach z kamer BIC i Nabana no Sato. Aby uzyskać pełną listę uczestniczących zakładów, sprawdź tę stronę.

Jak zapewne zauważyłeś, możesz użyć podań 1-dniowych i 2-dniowych podczas podróży po Osace, Nara i Kioto. Dlatego, ponieważ jedziemy do MIE, używamy Kintetsu Rail Pass Plus, więc linie kolejowe Kintetsu i niektóre trasy autobusowe są pokryte.

Ponieważ przepustka kolejowa Kintetsu jest ważna przez pięć dni, poniższy plan podróży najlepiej dodawać do trasy Nagoya lub Nara. W ten sposób możesz naprawdę zmaksymalizować przepustkę.

Kup podanie tutaj!

Należy zauważyć, że chociaż karta kolejowa Kintetsu jest akceptowana w pociągach Limited Express, obejmuje tylko podstawową taryfę. Wymagana jest dodatkowa opłata za bilet Limited Express (który gwarantuje zarezerwowane miejsce).

Gotowy? Zacznijmy!

Miejsca do sprawdzenia w Mie

Mie jest łatwo dostępny z Osaka. Pierwszym przystankiem w poniższym trasie jest miasto Iga Ninja, w którym znajduje się Muzeum Ninja Iga-Ryu. Najbliższa stacja to Uenoshi. Aby się tam dostać, musisz udać się na stację Uenoshi.

Jeśli przyjeżdżasz ze stacji Osaka-Namba, pierwszym krokiem jest dotarcie do stacji Igakambe. Oto jak się tam dostać za pomocą Kintetsu Rail Pass:

Opcja A: zwykły pociąg. Na stacji Osaka-Namba zabierz linię Kintetsu Nara do Tsuruhashi lub Station Fuse. Następnie przenieś do linii Kintetsu Osaka do Igakambe.
Czas podróży: 85 do 95 minut
Fare: ¥ 1140 bez przepustki, bezpłatny z przepustką.

Opcja B: ograniczony pociąg ekspresowy. Na stacji Osaka-Namba weź Kintetsu Limited Express prosto do Igakambe.
Czas podróży: 59 minut
Fare: ¥ 1140 bez przepustki, bezpłatny z przepustką.
Dodatkowa opłata: ¥ 900

Na stacji Igakambe przełącz się na kolej Iga na stację Uenoshi. Teraz jest to interesująca noga, ponieważ kolej Iga jest zwykle nazywana pociągiem Ninja. Dzięki obrazom Kunoichi (samica ninja) namalowanych na zewnątrz jego pociągów. To bardzo niesamowite, ponieważ nawet elementy wnętrz, takie jak uchwyty, są inspirowane ninja!

Czas podróży: 26 minut.
Fare: ¥ 360 bez przepustki, bezpłatny z przepustką.

Miasto Iga Ninja

Większość z nas jest bardzo zaznajomiona z Ninja! Widzieliśmy to w filmach, serialu anime i wielu innych formach rozrywki. Ale przez najdłuższy czas tutaj w regionie Ueno w Iga City Ninjutsu jest sposobem na życie.

Miasto Iga jest powszechnie uważane za pochodzenie Iga-Ryu, jednej z dwóch tradycji Ninja, które stały się dobrze znane w Japonii. (Drugim jest Kouk-Ryu, który ma korzenie w prefekturze Shiga.) W przeciwieństwie do samurajów, który zazwyczaj jest znanym wojownikiem, ninja musi pozostać niskim profilem. Ninja są szpiegami. Chociaż są również przeszkoleni do walki, nie jest to ich podstawowy obowiązek. Ich główną rolą było strzec lub kradzież poufnych informacjirmation and other items.

The ways of the ninja are showcased at Iga-ryu Ninja Museum, which was modeled after a real ninja house. From the outside, the museum doesn’t look much. It appears just like an common one-story bungalow. but that’s the whole point. Ninja houses back in the day must not draw attention. but it’s full of surprises. Inside, you’ll discover all the tricks that will allow them to hide their assets and escape the house in case of an attack. There are secret doors and hidden rooms, as well as other mind-blowing inventions. The house also has three levels inside, with the top floor typically used as a place to produce gunpowder.

Beneath the surface is an underground tunnel that is turned into a museum. You’ll find truckloads of information about ninja here! They also stage ninja shows on some days!

Aside from the ninja museum, you can also drop by Ueno Castle, located just next to it. You’ll also find images of ninja everywhere: from lockers at the train station to random ninja statues!

Ninja museum of Iga-ryu
Hours open: 09:00am – 05:00pm
Closed: December 29 – January 31
Entrance fee: ¥756 without the pass, ¥594 with KINTETSU RAIL PASS.

Nabana no sato

From Uenoshi, it’s time to make our way to Nagashima Resort. Oto jak:

Board the Iga railway back to Igakambe Station.
Travel time: 31 minutes.
Fare: ¥ 360 bez przepustki, bezpłatny z przepustką.

OPTION A. At Igakambe, take Kintetsu Osaka Line to Isenakagawa station then switch to Kintetsu Nagoya Line express to Kintetsu Nagashima Station.
Travel time: around 107 minutes.
Fare: ¥1320 without the pass, free with the pass.
OPTION B. At Igakambe, take Kintetsu limited express to Isenakagawa station then switch to another limited express train on Nagoya Line to Kuwana or Kintetsu-Yokkaichi. then transfer to a local train to Kintetsu-Nagashima Station.
Travel time: 65-80 minutes.
Fare: ¥1320 without the pass, free with the pass. additional Fee: ¥900 to ¥1320.

At Kintetsu-Nagashima Station, take the shuttle bus to Nabana no Sato. This bus route is operational only during the illumination months. outside this period, you can catch the bus at Kuwana Station.
Travel time from Kintetsu-Nagashima Station: 8 minutes,
Fare: ¥220 without the pass; free with the pass.

The Nagashima resort is perhaps Mie’s most popular vacation spot. located in Kuwana City, on the northeastern edge of the prefecture, it is typically mistaken to be in Nagoya by foreign tourists because of it is also easily accessible from the Aichi capital.

The home is composed of four major facilities — Nagashima Spaland, a theme park; Nagashima spa Yuami no Shima, a hot springs complex; Mitsui outlet Park Jazz dream Nagashima, a giant outlet mall; and Nabana no Sato, a flower park.

Thing is, Nabana no Sato isn’t just a flower park for me. It is perhaps the most stunning flower park I have seen in Japan. There are perennial flowers. The Begonia Garden, sheltered in a giant greenhouse, is captivating year-round. but the outdoor is covered mostly by annual flowers, fostering a different atmosphere according to the season. Yet, the most magical time to check out is October to May, when the park shimmers with enormous winter illumination displays!

The light tunnels and Mt. Fuji illumination show are total crowd-magnets because they’re just so breathtakingly beautiful.

Nabana no Sato official image
Nabana no Sato official image

Essential info about Nabana no Sato:

Hours open: Daily, 9:00am to 09:00pm (10:00pm on illumination). However, check the schedule before you go before there are irregular closing days.

Entrance Fee: ¥1600 in spring and autumn, ¥1000 in summer, ¥2300 in winter illumination months (October to May). fee is inclusive of a 1000 yen gift certificate that you can use inside the park.

If you have a KINTETSU RAIL PASS, you’ll get a special discount off the entrance fee. The discounted rates are: ¥1400 in spring and autumn, ¥800 in summer, ¥1800 in winter illumination months (October to May).

After visiting the park, you can check in to your hotel. You can stay in Kuwana City, but we recommend going straight to Nagoya! To get there, take the bus back to Kintetsu-Nagashima station (¥220). Then, take the Kintetsu Nagoya Line (Local) to Kintetsu Nagoya Station.

Travel time: 35 minutes.
Fare: ¥400 without the pass, free with the pass.

Oharaimachi i Okage-Yokocho

On Day 2, we’re going to Ise City! If you’re coming from Nagoya, make your way to Kintetsu-Nagoya station and follow this:

Take the Kintetsu Nagoya Line express to Isenakagawa Station, then transfer to Kintetsu Yamada Line express to Uji Yamada Station.
Travel time: 105 minutes.
Fare: ¥1450 without the pass, free with the pass.

At Uji Yamada Station, take the Mie Kotsu Bus and alight at Jingu Kaikan-mae stop.

Welcome to Oharaimachi! For most of its history, this small town is the approach to the Ise Grand Shrine and pilgrims make a stop here for a meal or for an overnight stay after a reflectiveodwiedzać. Ale ponieważ nie zjedliśmy śniadania i byliśmy naprawdę głodni, najpierw postanowiliśmy zjeść lunch.

Najczęściej odwiedzaną częścią Oharaimachi jest okage-yokocho, nostalgiczna bruk z bruku, która odtwarza atmosferę miasteczka Edo-Aeriod i Meiji-Period. Jest wyłożony różnymi restauracjami, straganami spożywczymi i sklepami z pamiątkami. To także wspaniałe miejsce na pierwszy posiłek dnia.

Znajdź restaurację o nazwie Sushi Kyu i zamów Tekone Sushi, danie złożone z Bonito Sashimi marynowanego w Shoyu i podawane na ryżu mieszanym o ocet. To przysmak, więc ciesz się, gdy tu jesteś!

Po wspaniałym posiłku spaceruj po okage-yokocho, aż dotrzesz do Grand Shrine!

ISE Grand Shrine (ISE Jingu)

Ise Jingu jest najświętszym i najświętszym miejscem w religii Shinto. Jest to kompleks z ponad 120 budynkami, ale te dwa są najważniejsze: zewnętrzna świątynia zwana Geku, poświęconą Toyuke-Omikami, bogini żywności, rolnictwa i przemysłu; oraz wewnętrzna świątynia zwana Naiku, poświęconą Amaterasu-Omikami, bogini Słońca i wszechświata i najbardziej szanowanym bóstwem Shinto.

Graby świątyni są tak ogromne; Może łatwo zjeść cały poranek. Jest również objęty niezliczonymi starożytnymi cyprysami i drzewami cedrowymi. Zauważysz, że dolna część pni tych drzew jest gładka. To dlatego, że goście wciąż ich dotykają i przytulają, ponieważ uważa się, że dają długie życie. Spędź kilka chwil, aby podziwiać most UJI, drewniany most, który osadza rzekę Isuzugawa i prowadzi odwiedzających Naiku.

Gdy będziesz gotowy, prześledź kroki z powrotem do wejścia, a znajdziesz przystanek autobusowy Naiku-Mae. Tutaj wsiadaj do autobusu z powrotem do stacji Uji-Yamada. Ta jazda jest również objęta przepustką Kintetsu Rail.

Hachiman Kamado (AMA Hut Experience)

Ze względu na jego wielkość eksploracja sanktuarium ISE może męczyć się. Ale nie martw się, jeśli pracujesz na apetyt, ponieważ wkrótce znów będziemy wypychać nasze twarze pysznym jedzeniem. Naszym następnym przystankiem jest Hachiman Kamado, chata nurków, w której można cieszyć się świeżymi grillowanymi owocami morza. Oto jak się tam dostać.

Na stacji Uji-Yamada zabierz linię Kintetsu Toba do stacji Toba.
Czas podróży: 14-15 minut
Fare: ¥ 300 bez przepustki, bezpłatny z przepustką

Na stacji Toba możesz wsiąść do bezpłatnego autobusu wahadłowego dostarczonego przez Hachimana Kamado. Wymagana jest rezerwacja.
Czas podróży jest zwykle o 11:30, 13:00 i 14:30, ale zawsze dwukrotnie sprawdzaj z nimi przed wyjazdem.

Autobus wahadłowy zrzuci cię przed chatą nurka.

Ale najpierw pozwól, że dam ci trochę tła.

AMA to japońskie kobiety, które nurkują, by łapać skorupiaki i zbierać perły bez użycia sprzętu do padania. To freediving, tradycyjny japoński styl! To 2000-letnia praktyka prawie zawsze zarezerwowana dla kobiet. Dzisiaj istnieją tylko 2000 nurków AMA, a ich znaczna część jest tutaj w ISE, gdzie tradycja wciąż żyje i kopie. AMA zwykle ma chatę, w której odpoczywają, jedzą i zmieniają ubrania.

Hachiman Kamado przekształcił jedną z chat AMA w restaurację, w której AMA przygotowała i podała nagrodę, którą sami złapali. Ale to coś więcej niż tylko restauracja. Tutaj możesz dowiedzieć się więcej o kulturze AMA i spotkać się z niektórymi z nich, w tym oszałamiającą Reiko Nomura, 87 lat, najstarszego nurka AMA w Japonii. I czy uwierzyłbyś, że nadal może nurkować? Jest też bardzo wesoła i ciepła!

Hachiman Kamado najlepiej doświadczyć w ramach grupy. To także tańsze. Cena posiłku tutaj zależy od liczby osób w grupie. Posiłek zwykle składa się z skorupiaków (ostrygi, przegrzebków, ślimaków morskich, małży, w zależności od sezonu), sashimi, wodorostów, zupy kraba i marynowanych warzyw. Droższe mają bardziej efektowne przedmioty, takie jak abalone i homary. Konwencjonalny zestaw obiadowy kosztuje 3780 ¥ za osobę, jeśli jesteś grupą 4 lub więcej i 5400, jeśli jesteś imprezą trzech lub mniej.

Po posiłku nurkowie AMA wykonają taniec ludowy, a ty�

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *